De SKF profielrail loopwagen LLTHC SU is een compact model loopwagen. De LLTHC SU is geproduceerd volgens DIN 645-1, hierdoor is deze qua bouwvorm uitwisselbaar binnen alle DIN-conforme merken. Vanwege de zogenaamde X-opstelling van de kogels kunnen de wagens zichzelf enigszins corrigeren in het geval van foutief uitlijnen. Ook zorgt deze opstelling ervoor dat er relatief weinig wrijving ontstaat tussen de loopwagens en de rails. Dankzij het ingebouwde vetreservoir wat gevuld is met SKF LGEP2 vet vereisen de loopwagens relatief weinig onderhoud. De LLTHC SU is extra kort waardoor deze zeer geschikt is voor specifieke toepassingen. Het is mogelijk om een keuze te maken in twee voorspanning- en drie nauwkeurigsheidsklasse. De LLTHC SU is beschikbaar in de maten tussen de 15 en 35 mm.

Indien u twijfelt welke maat of uitvoering het meest geschikt is voor u, kunt u hieronder de verschillen lezen. Mocht u hierna nog steeds twijfelen dan kunt u op werkdagen contact met ons opnemen op +31 (0)85 – 0661258.

Voorspanningsklasse

Het kiezen van een juiste voorspanning draagt eraan bij dat de profielrail loopwagen langer mee gaat. Dit komt door het feit dat een hogere stijfheid ervoor zorgt dat deze minder snel gaat afwijken. SKF biedt een drietal voorspanningsklasse aan:

• T0 – geen voorspanning: Geschikt voor extreem soepel lopende toepassingen waarbij sprake is van weinig wrijving (niet mogelijk in combinatie met nauwkeurigheidsklasse P1).
• T1 – lichte voorspanning: Geschikt voor toepassingen waarbij een hoge stijfheid vereist is en sprake is van een lage belasting.

Nauwkeurigheidsklasse

De nauwkeurigheidsklasse bepaald de maximaal toelaatbare tolerantie van hoogte, breedte en parallellisme. De keuze hierin bepaald de positioneringsnauwkeurigheid van de loopwagen. SKF biedt een drietal nauwkeurigheidsklasse aan:

• P5 – standaard: ± 100 µm hoogte- en ± 40 µm zijdelingse tolerantie.
• P3 – medium: ± 40 µm hoogte- en ± 20 µm zijdelingse tolerantie.
• P1 – hoog: ± 20 µm hoogte- en ± 10 µm zijdelingse tolerantie.